http://katetsu.blog.shinobi.jp/ 首都急・名急の（自称）社長のShuttle7が色々とぼやき、ほざきます。 ja 2009-08-03T21:34:52+09:00 http://katetsu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E5%AE%B9%E9%87%8F%EF%BC%9F%E8%B6%B3%E3%82%8A%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%81%AA%EF%BC%9F%E8%B6%B3%E3%82%8A%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%81%AA%EF%BC%9F どうもです。 首都急、名急ではダイヤ関連のモノは一切公開していません、なぜかって？ 線路容量が足りるかどうか不安だから←結論。 だってだって 例えば首都急で言うと 大和始発が時間あたり15本あって、そのうえ、若葉台からは毎時6本の神奈鉄線が、砧公園からは毎時30本の首都急横浜... 首都急、名急ではダイヤ関連のモノは一切公開していません、なぜかって？
線路容量が足りるかどうか不安だから←結論。

だってだって
例えば首都急で言うと
大和始発が時間あたり15本あって、そのうえ、若葉台からは毎時6本の神奈鉄線が、砧公園からは毎時30本の首都急横浜線が合流、絶対線路足りないよね？複々線でも…
だからもうダイヤ関連はお手上げ（＾＾
スジ屋でも頼まないと、一生かかってもダイヤなんぞ完成しませんわｗ


どうしようもないこの2つのクソ架鉄を放置、新たにバス販売会社、そして鉄道車両製造会社を立ち上げようかなと。
共に首都急グループ傘下にする予定。]]> 未選択 2009-08-03T21:34:52+09:00 Shuttle7 NINJA BLOG Shuttle7 http://katetsu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E6%9B%B8%E3%81%8D%E7%9B%B4%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%91%E3%81%A9 う～ん、なんか微妙っ！ 何が悪いのかは分からないけど・・・ とにかく微妙です。はい。 ... う～ん、なんか微妙っ！
何が悪いのかは分からないけど・・・
とにかく微妙です。はい。








]]> 未選択 2009-08-02T22:55:45+09:00 Shuttle7 NINJA BLOG Shuttle7 http://katetsu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%81%B5%E3%81%86 とりあえず架鉄関連はこっちでやろうかなぁ…なんて。 未選択 2009-08-01T23:29:33+09:00 Shuttle7 NINJA BLOG Shuttle7